Titânio e ligas de titânio no carro capítulo 2

3)Liga de titânioassento da mola de válvula

Assento da mola de válvula deve ter o desempenho de alta resistência de força e fadiga, betaLiga de titâniopara a liga do tipo de tratamento térmico, através da solução sólida e tratamento do envelhecimento para obter resistência muito elevada, correspondentes a materiais mais adequados têmti - 15V - 3cr - 3Al 3Sn e Ti 15Mo - 3Al - 2.7Nb - 0.2Si. Mitsubishi Motors na escala da produção automóvel, usandoTi 22V - 4Alassento de mola de válvula de liga de titânio, em comparação com o original aço fechamento reduzido 42% de qualidade, mecanismo da válvula reduz a massa inercial de 6%, a máxima do motor velocidade aumentada 300r / min.

4)Primavera de liga de titânio

Titânio e suas ligasem relação o material de aço com baixo módulo de elasticidade, um valor grande de E/s, apropriado para a fabricação de elemento elástico. Comparado com a aço mola automóvel, sob a premissa da mesma obra elástica, a altura da Primavera de titânio é apenas 40% do aço da mola e a qualidade é apenas 40% ~ 30% de aço mola, que é conveniente para o design da carroceria do automóvel. Além disso, fadiga excelente e resistência à corrosão deLiga de titâniopode melhorar a vida útil da mola. Neste momento, o carro pode ser usado na fabricação de material de liga de titânio utilizado na primavera e no Ti4.5Fe6.8Mo1.5Al Ti13V11C3Al etc.